PRÉAMBULE

Les 24 HEURES ROLLERS sont organisées par « La Tribu Rollers », association loi 1901 à but non lucratif, affiliée à la Fédération Française de Roller Sport, dont le siège social est situé 83 rue de la Mariette 72000 Le Mans.

La Marque 24 heures Rollers est une marque déposée. Son utilisation sans autorisation auprès de l’Automobile Club de L’ouest est formellement interdite, sous peine de poursuites.

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 A : MODALITÉS DE PARTICIPATION

Conditions générales :

 Les 24 HEURES ROLLERS par équipe se déroulent les 30 juin et 1er juillet 2012, sur le circuit BUGATTI des 24 Heures du Mans, long de 4.185 Kilomètres.

L’objectif est de parcourir  la plus grande distance possible en 24 Heures, vos rollers aux pieds,  en vous relayant  (sauf catégorie Solo).

DÉPART: 16 H LE SAMEDI

ARRIVEE: 16H LE DIMANCHE

 a/ Le Parcours 

 Le parcours est très roulant et plat, hormis 1 côte de 600 mètres à 3.5% suivie d’une descente de 1.5 Kilomètre à 2% composée de 2 grands virages. La piste est éclairée la nuit. Le mode de déplacement utilisé reste exclusivement le patin en ligne ou quad. Tout autre moyen de locomotion est interdit.

b/  Conditions de participations

 La compétition d’une durée de 24 heures, est ouverte à toutes et à tous, licenciés ou non, de nationalité française ou étrangère, ayant plus de 16 ans au jour de l’événement. (Aucune dérogation possible, aucun surclassement).Les participants ayant entre 16 et 18 ans devront présenter une autorisation parentale. Les mineurs ne pourront pas patiner entre 22H et 6H.

c/ Niveau des participants 

Chaque participant doit savoir freiner (attention descente DUNLOP  à 2%) et tourner correctement. La piste est très large (entre 7 et 11 mètres), mais vous êtes nombreux.

Les juges arbitres se réservent le droit d’arrêter tout participant considéré comme dangereux pour les autres (ex : les réels débutants ayant moins de 15 à 20 heures de pratiques).VRAIS DEBUTANTS S’ABSTENIR. Les coureurs participent à la compétition sous leur entière et exclusive responsabilité.

L’organisation décline toute responsabilité en cas d’accident ou de défaillance consécutifs à un mauvais état de santé ou à une défaillance liée au matériel individuel.

 d/Engagement

Tout engagement est ferme et définitif. Il implique l’acceptation complète du règlement et ne peut faire l’objet de remboursement pour quelque motif que ce soit (maladie, examen, mariage, etc.).

e/ Fichier

Conformément à la loi n°78-17 du 6 janvier 1978, chaque participant déclare accepter de figurer sur un fichier informatique. Il peut exercer son droit d’accès et de rectification pour toute information le concernant et figurant sur ce fichier. L’organisateur s’engage à ne pas diffuser ce fichier. Du fait de l’acceptation du présent règlement, et conformément à l’article L 212-4 du Code de la Propriété Intellectuelle, chaque participant cède pour une durée illimitée et à titre gracieux au bénéfice de l’organisateur, les droits d’utilisation de son image saisie dans le cadre des activités de l’organisateur, aux fins de reproduction, par tout moyen et sur tout support connus ou inconnus à ce jour.

 

L'arrivée se joue parfois au sprint


 Préambule  aux 24H ROLLERS

La « parade des rollers » en guise d’échauffement et de reconnaissance du Circuit.

 A 11 H le samedi 30 juin 2012, tous les participants aux 24 Heures Rollers s élancent pour la traditionnelle Parade des Rollers. Ce défilé obligatoire pour tous les participants aux 24H Rollers, est d’une distance d’environ 7 kms. Il se compose de 1,5 tour du circuit. C’est un bon moyen (le seul) de reconnaître le parcours avant l’épreuve.

Pour les extérieurs (non concurrents aux 24H, public,..), pas d’obligation de certificat médical pour participer à la « Parade des Rollers » , qui est également gratuite.

Les mineurs (casque obligatoire) devront être accompagnés d’un adulte responsable.

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B : LA COMPETITION DES 24H ROLLERS


Article 1
: Système de chronométrage 

Chaque équipe (ou DUO) a 2 puces électroniques en sa possession : 1 puce installée sur la personne qui patine, 1 autre sur la personne qui attend de prendre son relais. Une fois le relais effectué, le patineur qui vient d’en terminer donne sa puce au prochain qui prend le relais.

La puce doit impérativement être positionnée à la cheville ou sur le patin pour fonctionner.

En cas de perte d’une puce, la cellule chronométrage vous en fournira une nouvelle dans les meilleurs délais. (Attention, dans ce cas, il vous sera facturé 100€ par puce égarée ou détériorée).Chaque solo disposera d’une seule puce électronique.

bracelet puce électronique a la Cheville

Article 2:   Les Qualifications :14 H

A 14 Heures précises, chaque équipe, duo, solo présente un membre muni d’une puce pour une séance de qualification (meilleur temps sur 300m) qui détermine la position sur la ligne de départ. Toute absence à cette épreuve de qualification entraînera un départ en fond de grille.

 Article 3 :   Le Briefing de course: 15H

Le briefing débute à 15 Heures au car podium SUR LA PISTE. Il est obligatoire. Après le briefing, les concurrents ont alors 30 minutes pour s’échauffer dans la ligne droite des stands (circuit fermé).

Article 4 : Départ le Samedi : 16 H

La présence de chacun des membres de l’équipe n’est pas indispensable au moment du départ. Le départ de l’épreuve s’effectue à 16 heures le samedi 30 juin 2012.

1 seul et unique représentant de l’équipe et du DUO prend le départ, le témoin en main. Le départ se fait dans la tradition « 24 H moto » avec les athlètes d’un côté de la piste et les patins de l’autre. « Au coup de canon », les concurrents traversent la piste, chaussent leurs patins et s’élancent pour 2 tours minimum.

 

Rollers d'un côté / Participants de l'autre

Départ en Chaussettes  » Type LE MANS « 

Article 5 : Le Passage de Relais 

Les relais se font dans la ligne droite des stands dans la  » zone de relais « , ils peuvent être effectués à l’américaine=>relayeur lancé (respecter les consignes de sécurité). Cette  » zone de relais  » moquettée  est exclusivement réservée aux concurrents munis d’un casque et de leurs paires de rollers aux pieds. Les coaches ou autres accompagnateurs doivent se tenir derrière le muret prévu à cet effet, sous peine de retrait de leur  » Pass  » et d’une pénalité de 30 minutes infligée à  l’équipe.

Les relais s’effectuent à l’aide d’un Baton-Relais (comme en athlétisme).

 

Le Baton "Relais" en Main

Article 6 : Juges arbitres 

Le Jury officiel est composé d’un «  principal» dont le pouvoir de décision est sans appel. Il est assisté des juges de course nommés par le comité national course de la Fédération française de Roller Sport. En cas de litige sur la partie sportive du règlement, seuls les juges de course sont habilités à formuler un avis.

Article 7: Abandon d’un équipier sur la piste

Seuls les juges de course peuvent autoriser l’équipier suivant à reprendre la course depuis la zone de relais. Celui-ci remettra  la puce de l’équipier ayant abandonné à l’équipe.

Article  8: Tenue/ port du casque 

Tous les membres d’une même équipe doivent porter le même haut de corps (t-shirt classique ou autre) durant l’épreuve.

Le port du casque est obligatoire sur la piste durant tout le déroulement de l’épreuve. Toute personne surprise sans casque sur la piste est immédiatement mise hors course. Sur décision des juges de course, l’équipe ou le DUO se verra infliger une pénalité de 30 minutes.

Article 9: Le Dossard 

Le dossard doit être porté dans le dos et accroché de façon lisible. Les juges se réservent le droit d’arrêter temporairement et à tout moment un concurrent dont le dossard est mal positionné ou non lisible. Il est interdit de dupliquer et de plier son dossard.

Pensez à prendre des épingles à nourrice (6 minimum) pour fixer correctement le dossard.

Article 10: Point de ravitaillement :

Le point de ravitaillement est installé au 3e km du circuit, soit 1,2 km environ  avant la zone de relais. Les concurrents ne pourront recevoir de ravitaillement extérieur à l’organisation autour  du circuit. Cependant chacun sera libre d’emporter avec lui un porte bidon ceinture ainsi qu’un ravitaillement personnel.

Article 11 : Fin de course et dernier relais :

Au bout de 23H50 de course (H-10 minutes), il n’est plus possible de passer de relais et le représentant de l’équipe ou du DUO devra assurer à lui seul les dernières  minutes de course.

Article 12: Dernier tour :

Lors du dernier tour, il est interdit d’accompagner le dernier relayeur de votre équipe.

Article 13 : Grille de prix :

Le montant de la grille des prix sera consultable sur www.24rollers.com à compter du 1er juin 2012.

Les différentes catégories sont :

1.     Solo (Homme, Femme)

2.     Duo (Homme, Femme)

3.     Endurance (Homme, Femme)

4.     Prestige avec option facultative : entreprise, étudiant, vétérans, femmes.

Pour les entreprises : Sur photocopie du contrat de travail ou du bulletin de salaire ; 6 équipiers au minimum doivent appartenir à la même entreprise.)

L’équipe doit obligatoirement prendre le nom de l’entreprise représentée.

Pour les étudiants : Photocopie de la  carte d’étudiant ; 6 équipiers au minimum doivent  appartenir à la même école ou université.

L’équipe doit obligatoirement prendre le nom de l’école ou université représentée.

Pour les vétérans : 6 équipiers au minimum doit avoir au moins 35 ans dans l’année 2012, sur photocopie de la carte d’identité).

Pour les femmes : tous les membres de l’équipe doivent être du sexe féminin

Article 14: Vainqueurs :

L’équipe vainqueur de l’épreuve est celle qui a parcourue la plus grande distance à l’issue des 24 Heures.

Si deux équipes ou plus sont dans le même tour au moment du coup de canon final, alors la victoire se joue au premier qui franchit la ligne d’arrivée.

 

Le Podium des Vainqueurs "Prestige" 2011

 

 Catégories et tarifs

Vous pouvez participer: au choix

1.     En équipe de 6 à 10 personnes (catégorie Prestige)

2.     En équipe de 3 à 5 personnes (catégorie Endurance)

3.     En duo (catégorie duo)

4.     En individuel (catégorie solo)

Le Forfait Inscription comprend :

- la participation aux 24 H ROLLERS,

- l’accès au village rollers , les animations,

- un cadeau à l’arrivée de la course

- le ravitaillement course

-l’encadrement médical (médecins, Kinés, osthéo…)

-le système de puce électronique de chronométrage

-l’accès aux stands, douches, toilettes

- l’assurance (cf rubrique assurance).

 

TARIF INSCRIPTIONS

-     En catégorie prestige : à partir de 530€  (soit 53€/personne pour une équipe de 10)

-     En catégorie endurance : à partir de  400€

-     En catégorie duo : à partir 290 € (limités à 50 duos)

-     En catégorie solo : à partir de 165 € (limité à 80 solos)

 

Les Catégories et Tarifs* par équipe

Catégories Nb de pers

par équipe

TARIFS*

jusqu’au 17/03/12 inclus

TARIFS*

Jusqu’au 22/05/12 inclus

TARIFS*

Jusqu’au 10/06/12 inclus

SOLO

(limité à 80 SOLO)

1 personne 165€ 185€ 195€

DUO

(limité à 50 DUO)

2 personnes 290€ 310€ 320€
 

ENDURANCE

3 à 5 personnes 400€ 420€ 430€
 

PRESTIGE

6 à 10 personnes 530€ 550€ 560€

* Tarifs hors frais bancaires de commissions, saisie. (3€ pour SOLO et DUO, 5€ pour ENDURANCE et PRESTIGE)

 

Comment s’inscrire ?

Toutes les inscriptions sont effectuées EXCLUSIVEMENT en ligne sur notre site internet via « Sogen Actif », le système de paiement sécurisé de la Société Générale.

 

(Aucune Inscription courrier papier)

 



C : REGLES INTERIEURES DU SITE

  Article 1 :

  • Le  Camping Intérieur

Le camping est ouvert à tous (participants, accompagnateurs, public) .

  • Horaires d’Ouverture du Camping:

- vendredi 29 juin (de 16H à 2h du matin)

-  le samedi 30 juin (à partir de 7h du matin) jusqu’au lundi 2 juillet  10h.

A noter: L’accès au circuit (piste, boxes et village) est fermé le vendredi 29 juin

  • Tarifs Hébergement

L’accès au camping intérieur, (emplacement + douches + toilettes) coûte 10€/personne, 5€/ véhicule (hors Camping Car, mobile home, BUS) , 10€ par Camping Car / Mobile home / Caravane et 15€ par BUS  pour le total des  3 nuits. Forfait Unique, du  vendredi au lundi  (à régler sur place à l’entrée)

  • Vivre ensemble

L’organisation met en place un service de sécurité approprié dans les différents campings et parkings. Cependant, celle-ci décline toute responsabilité en cas de vols ou dégradations de quelques matériels que ce soit.

Électricité: Rappel, il n’y a pas de bornes électriques dans le camping .

Barbecue: Par ailleurs, les  barbecues sont autorisés avec toutes les précautions d’usages, consistant notamment à récupérer un extincteur à l’accueil du camping, en contrepartie d’une pièce d’identité, sans quoi, votre responsabilité sera systématiquement engagée.

Emplacement: La délimitation de son emplacement par de la rubalise ou assimilés n’est pas autorisée.

Il est interdit également de planter sa tente en dehors du camping (même dans les stands), sous peine d’exclusion de l’équipe (+ fourrière).

Article 2 :

  • Stands (Boxs)

Un stand est mis à disposition des équipes. C’est un espace pour se poser avant de prendre son relais. Ce n’est en aucun cas un endroit approprié pour dormir.

Les stands sont livrés nus. Ils n’ouvrent qu’au retour de la Parade des Rollers.

Chaque équipe peut y installer ses propres chaises et tables. C’est un espace d’attente et non un camping puisque chaque équipe dispose de 8 m² environ (matérialisés au sol) pour déposer ses affaires.

Dans les stands il est strictement interdit de fumer sous peine d’exclusion définitive et sans appel de l’équipe toute entière (3 000 litres d’essence sous chaque stand).

Les capitaines présents dans chaque stand sont solidairement responsables des dégâts occasionnés à l’intérieur.

  •   Accès Stands (Boxs) par vos Accompagnateurs :

 Chaque équipe, solo ou Duo peut être suivi par plusieurs accompagnateurs (managers ou autres), lesquels peuvent accéder aux stands moyennant 15€ par accompagnateur (1 t-shirt offert) pour tout le week-end. Les  » Pass  accompagnateurs » sont à retirer sur place à partir de 7H le samedi 30 juin 2012 .

Article 3:  

  • Affectation des stands

- Catégories SOLO et DUO

Tous les solos se retrouveront dans 2 stands (boxs) réservés spécialement aux solos

Tous les duos se retrouveront dans 2 stands (boxs) réservés spécialement aux duos

 - Catégories PRESTIGE et ENDURANCE

ATTENTION, le nom de votre équipe ENDURANCE ou PRESTIGE déterminera votre numéro de  Stand (Box). En effet, l’organisation effectue la répartition des équipes ENDURANCE et PRESTIGE dans les stands  en classant par ordre alphabétique les noms d’équipes.

C’est pourquoi, si vous souhaitez être dans le même   stand (box) qu’une autre équipe, assurez-vous d’avoir choisi 2 noms d’équipe proches (par ex : Décathlon 1 et Décathlon 2…).

Article 4 : Respect de l’environnement

Le circuit du Mans est un lieu unique au monde qui doit rester propre. Les concurrents s’engagent donc à respecter cet endroit mythique, haut lieu de manifestations sportives.

Restituer son emplacement de camping et son stand propre sont des coutumes d’usages très appréciées de l’organisation qui loue le circuit à l’Automobile Club de L’Ouest.

Article 5 : Coaches ou Accompagnateurs

Les coaches et accompagnateurs n’ont pas accès à la piste, ni à la zone de relais moquettée pour des raisons évidentes de sécurité. Ils peuvent suivre la course derrière les barrières (à 2 mètres de la zone de relais), ont accès aux stands et aux tribunes. Ils peuvent bénéficier du village et de ses animations.

Article 6 : Suiveurs  et photographes

Il est interdit de suivre un concurrent sur la piste avec un vélo, scooter ou autres.

Les photographes et cameramen amateurs sans carte de presse officielle peuvent prendre des photos  dans la ligne droite des stands, du Haut des tribunes et dans le village.

Seuls les Photographes munis d’une « CARTE DE PRESSE OFFICIELLE »  ont accès à la piste! 

Article 7 : Animaux :

Les chiens et autres animaux ne sont pas acceptés dans l’enceinte générale du circuit.

 

D : MÉDICAL & ASSURANCES

 Article 1 : Services Généraux

Un PC médical est installé au centre du circuit et des équipes de secouristes seront postées sur le parcours. L’équipe médicale peut décider de la mise hors course d’un concurrent. Les médecins de l’épreuve peuvent à tout moment contrôler l’état de santé d’un participant et lui interdire de poursuivre s’il y a lieu.

Article 2 : Evacuation vers les centres hospitaliers du Mans

Chaque année le PC médical des 24H Rollers évacue les participants victimes d’accidents graves vers les centres hospitaliers du Mans. Cette année, la régulation du SAMU 72  nous impose une ambulance privée sur site pour les évacuations mineures.


Pour gérer ces évacuations nous demandons à tous les participants de se munir d’au moins une photocopie de leur carte vitale et de leur carte de mutuelle.  Ces documents doivent être rassemblés par les capitaines de chaque équipe. Ils pourront être à tout moment exigés par l’organisation. Dans le cas contraire, un montant de 120 € (remboursable par la suite) sera demandé à la personne pour le transport.

Attention ! Dans tous les cas, toute évacuation doit être régulée par le PC médical de l’organisation.  Il est fortement déconseillé aux participants de se présenter eux-mêmes aux Urgences hospitalières, sans avoir préalablement consulté l’avis des médecins de l’organisation. Ceci dans l’objectif de réduire votre attente aux Urgences.

Pour les participants étrangers ne bénéficiant pas de la sécurité sociale française, un montant de 120€ sera exigé pour toute évacuation. Montant remboursable en fonction de vos systèmes d’assurance.

E : ASSURANCE

  •  Pour les licenciés FFRS

Vous bénéficiez d’un certain niveau de couverture. Pour plus d’information, rapprochez vous de la Fédération Française de Roller Sport qui vous fera connaître les conditions auxquelles vous avez souscrit.

  •  Pour les non-licenciés FFRS

Vous bénéficiez de la garantie Responsabilité civile et de la garantie indemnisation des dommages corporels souscrits par l’organisation auprès de la MAIF.

L’indemnisation des dommages corporels prévoit notamment en cas d’accident le remboursement:

-des frais médicaux, pharmaceutiques, d’hospitalisation, de transport pour soins ou de prothèse auditives ou dentaires, restés à charge du blessé, après intervention des organismes sociaux, a concurrence d’un plafond fixé à 1400 €.

-des pertes de revenus pour la période d’incapacité de travail à concurrence de 16€/jour et dans la limite de 3100€

-et le versement d’un capital dès le premier point d’incapacité permanente partielle et de capitaux en cas de décès.

De surcroit, même en l’absence d’un accident, notre garantie est étendue au remboursement des frais de recherche et de sauvetage des vies humaines dans la limite de 7700€/victime