Le DEFI des « 24 Heures Rollers » par équipe

 Les 24 HEURES ROLLERS par équipe se déroulent les 30 juin et 1^er juillet 2012, sur le circuit BUGATTI des 24 Heures du Mans, long de 4.185 Kilomètres.

L’objectif est de parcourir la plus grande distance possible en 24 Heures,  en se relayant  (sauf catégorie Solo).

 Le Parcours 

 Le parcours est plat, hormis 1 côte de 600 mètres à 3.5% suivie d’une descente de 1 Kilomètre à 2% composée de 2 grands virages.

 

Rappel des différentes catégories:

- PRESTIGE, équipe de 6 à 10 personnes

• Option Entreprise: 6 équipiers au minimum  appartiennent à la même entreprise. (présentation OBLIGATOIRE du contrat de travail ou bulletin de salaire de chaque équipier)

• Option Etudiants: 6 équipiers minimum appartiennent à la même école ou Université. (présentation OBLIGATOIRE de la photocopie de la carte étudiante de chaque équipier).

• Option Vétérans: 6 équipiers minimum doivent avoir 35 ans dans l’année 2012. (présentation OBLIGATOIRE de la photocopie de pièce d’identité pour chaque équipier).

• Option Féminine: Tous les membres de l’équipe sont du sexe féminin.

- ENDURANCE, équipe de 3 à 5 personnes

• Option Féminine (tous les membres de l’équipe sont du sexe féminin)

- DUO, équipe de 2 participants

• Option Féminine (les 2 membres de l’équipe sont du sexe féminin)

- SOLO, en individuel

• Option Féminine (la participante est une femme)

 

Le passage de relais:

Les relais s’effectuent à l’aide d’un témoin (comme en athlétisme). Le passage de relais doit être effectué dans la « zone de relais ».

 

Le Ravitaillement

Un point de ravitaillement est proposé sur le circuit . Il est installé à 1,2km en amont de la ligne d’arrivée et sera exclusivement composé d’eau en bouteilles. Chacun est libre d’emporter avec lui de quoi se ravitailler (ex. du porte bidon ceinture)

Le Chronométrage

Chaque équipe ou DUO reçoit 2 puces électroniques de chronométrage lors du retrait des dossards. 1 puce est installée sur la personne qui patine et l’autre sur la personne qui attend son relais.

La puce doit impérativement être positionnée à la cheville ou sur le patin pour fonctionner.

Juges / Arbitres

Le Jury officiel est composé d’un «  principal» dont le pouvoir de décision est sans appel. Il est assisté des juges de course nommés par le comité national course de la Fédération française de Roller Sport. En cas de litige sur la partie sportive du règlement, seuls les juges de course sont habilités à formuler un avis.